Mar 17, 2025Zostaw wiadomość

Dlaczego zęby wózków widłowych są zawsze używane w parach?

W operacjach wózków widłowych zęby wózka widłowe zawsze pojawiają się w parach. Ten projekt nie jest przypadkowy, ale konieczność zakorzeniona w zasadach mechanicznych i przepisach bezpieczeństwa. Sparowane zęby równomiernie rozkładają masę ładunku, zapewniając równowagę obciążenia i zapobiegając napiwkom wózku widłowym lub uszkodzeniom strukturalnym spowodowanym nierównym rozkładem siły. Międzynarodowe standardy, takie jak ISO 2330 wyraźnie, wymagają symetrycznego wykorzystania zębów w celu zagwarantowania bezpieczeństwa operacyjnego. Operacja pojedynczych nie tylko zwiększa ryzyko poślizgu ładunków, ale może również powodować nieodwracalne uszkodzenie masztu wózka widłowego i układów hydraulicznych.

 

Z praktycznego punktu widzenia sparowany projekt znacznie zwiększa wydajność. Standaryzowana podwójna struktura umożliwia szybkie dostosowanie do globalnie rozpoznawanych szczelin paletowych, takich jak europejska paleta europejska 1200 × 800 mm. Ponadto, podczas obsługi wydłużonych materiałów, takich jak stalowe wiązki lub rury, podwójne zęby jednocześnie obsługują oba końce ładunku, minimalizując ryzyko deformacji. Specjalistyczne załączniki, w tym zaciski cewki i przewodniki z rolki papieru, również polegają na synchronizacji sparowanej, aby zwiększyć wszechstronność wózka widłowego.

 

Chociaż istnieją rzadkie wyjątki do użytku jednopadowego w obciążeniach ultra światła lub niestandardowych załącznikach, wymagają one ścisłych certyfikatów bezpieczeństwa. Nieautoryzowane jednodobowe operacje ryzyka przyspieszone zużycie sprzętu, poważne wypadki i ciężkie grzywny regulacyjne. Zatem stosowanie TIN w parach pozostaje zarówno mandatem branżowym, jak i podwójnym zabezpieczeniem dla bezpieczeństwa i wydajności-Złota Reguła zatwierdzona przez dziesięciolecia praktyki przemysłowej.

 

 

Wyślij zapytanie

whatsapp

Telefon

Adres e-mail

Zapytanie