Sformułowany układ kierowniczy wykorzystuje sprytne zasady fizyczne, aby znacznie poprawić mobilność wózka widłowego. Dzieli ciało na przód i tył przez solidny zawias znajdujący się na środku. Cylinder hydrauliczny dostosowuje względne kąty dwóch części. Kiedy wózek widłowy obraca się, cała przednia rama, w tym kabina i widelca, krąży wokół punktu artykulacji, nie tylko przednie koła. Dzięki temu projektowi promień skrętu pojazdu można zmniejszyć nawet o 40%, całkowicie zmieniając sposób obracania się pojazdu. Teoretycznie umożliwia precyzyjne możliwości skrętu podobne do kręgów rysunkowych z kompasem.
Ta zdolność do zmniejszenia promienia obrotu ma ogromne znaczenie w rzeczywistej walce. W tradycyjnych fragmentach wąskich magazynów zwykłe wózki widłowe mogą wymagać wielu korekt w celu ukończenia zakrętu lub obrotu, podczas gdy stawowe wózki widłowe można często ukończyć za jednym razem. Na przykład standardowa szerokość przejścia może trwać tylko około trzech metrów, a stawowe wózki widłowe mogą działać elastycznie, podczas gdy tradycyjny wózek widłowy o tej samej zdolności podnoszenia może wymagać przejścia trzech,5 metra lub nawet szerszego. Jest to bezpośrednio przekształcane w wzrost wykorzystania przestrzeni magazynowej, co oznacza, że ten sam obszar miejsca może zaplanować więcej miejsca na półkę i przechowywać więcej towarów.
Oprócz elastycznego sterowania na płaszczyźnie poziomej, projekt artykulacji zwiększa również stabilność i pasażebność pojazdu na złożonym terenie. Podczas jazdy po nierównych miejscach, takich jak place budowy lub żwirowe drogi, przednie i tylne osie pojazdu mogą poruszać się niezależnie w pewnym stopniu, gdy powierzchnia drogi rozpada się, co pozwala czterem kółkom lepiej skontaktować się z ziemią w tym samym czasie i zwiększyć uchwyt. Dane pokazują, że ta funkcja może zmniejszyć poślizg kół o około 15%, nie tylko chroniąc bezpieczeństwo ładunków, ale także zmniejszając nieprawidłowe zużycie opon.
Dla operatora artykuł stwórczy przynosi bardziej intuicyjne wrażenia z obsługi. Ponieważ cała przednia rama obraca się razem podczas sterowania, linia wzroku operatora jest zawsze zgodna z kierunkiem podróży pojazdu, co zmniejsza trudność jazdy z tyłu. Według statystyk przyjęcie tego projektu może skutecznie zmniejszyć drobne wypadki zderzenia spowodowane widokiem na martwe punkty, z spadkiem do 20%, znacznie poprawiając bezpieczeństwo operacyjne. Jednocześnie łatwiejsze obsługa zmniejsza również zmęczenie operatora i pośrednio poprawia wydajność długiego - pracy.
Spośród wszystkich elementów wózka widłowego jakość i niezawodność widelców są kluczowe jako kluczowy element bezpośredniego przenoszenia ciężkich obiektów. Muszą być doskonale dopasowane do zaawansowanych systemów sterujących, aby osiągnąć najlepszą wydajność urządzenia. Marka Joyear ma bogate doświadczenie w profesjonalnej produkcji widelców od 20 lat. Nasze produkty ściśle przestrzegają rygorystycznych niemieckich standardów produkcyjnych. Od surowców po gotowe produkty - zostały starannie sprawdzone, aby zapewnić one solidne i stabilne wsparcie dla Twojego sprzętu. Witamy, aby kupić wysokie - Forks, aby chronić wydajne operacje!
Widelce wózka widłowego
Wózki widłowe to metalowe ramiona, które widzisz na wózku widłowym. Są to części, które są pod ładunkiem, aby je podnieść. Te widelce odgrywają dużą rolę w bezpiecznym przemieszczaniu rzeczy w miejscach takich jak magazyny i place budowy.
Ważne są rozmiar i kształt widelców, takich jak ich długość i szerokość. Muszą dopasować rozmiar obciążenia, które podnoszą. Ten mecz sprawia, że wózek widłowy działa dobrze i bezpiecznie.
