Śruby z łbem stożkowym do kołków metalowych

Parametry geometryczne gwintu śrub z łbem stożkowym do kołków metalowych bezpośrednio wpływają na siłę połączenia z profilami cienkościennymi-. Standardowy-kąt profilu gwintu samogwintującego wynosi zwykle 60 stopni, a skok zwiększa się wraz ze średnicą zgodnie z normą ISO 1478. Na przykład skok ST4.8 wynosi 1,06 mm. Zgodnie ze specyfikacją projektową-formowanej na zimno konstrukcji stalowej AISI S100 dla-samogwintujących połączeń śrubowych, efektywna długość połączenia śruby ze słupem powinna wynosić co najmniej trzykrotność nominalnej średnicy śruby, czyli w przypadku śrub ST5.5 musi być większa niż 16,5 mm, w przeciwnym razie nośność pojedynczego obciążenia ścinającego-zmniejszy się o około 25%. Testy na rozciąganie i ścinanie zweryfikowały, że gdy długość zazębienia spełnia ten wymóg, nośność-ścinająca pojedynczej śruby na kolumnie o grubości 2,0 mm może osiągnąć 4,2 000 N. Trybem awarii jest uszkodzenie płyty kolumny pod ciśnieniem, a nie występ gwintu. Dlatego też podczas projektowania należy rozsądnie dobrać długość śruby do grubości ścianki kolumny, aby zapewnić wystarczającą głębokość penetracji gwintu, aby w pełni wykorzystać wytrzymałość materiału. Szczególnie nadaje się do stężeń ukośnych półek i systemów podpór sejsmicznych przenoszących obciążenia boczne.

 

 

W zakresie kontroli momentu obrotowego montażu, fluktuacja współczynnika tarcia ma istotny wpływ na dokładność siły napięcia wstępnego. Stan styku powierzchni nośnej pod głowicą panującą z powierzchnią kolumny określa skuteczność konwersji momentu obrotowego. Zgodnie z metodą badania współczynnika tarcia elementów złącznych ISO 16047, w przypadku śrub i słupków ocynkowanych-aluminiowo i ocynkowanych typowa wartość całkowitego współczynnika tarcia mieści się w zakresie od 0,15 do 0,22. Gdy moment dokręcania jest ustawiony na 4,5 Nm, osiowa siła wstępnego dokręcania obliczona na podstawie współczynnika tarcia waha się od 3,5 000 N do 4,5 000 N z odchyleniem do plus minus 13%. Jeśli zamiast prostej kontroli momentu obrotowego zostanie zastosowana metoda kąta obrotu-momentu obrotowego, gdy kąt obrotu zostanie ustawiony na 180 stopni, odchylenie siły napięcia wstępnego można zmniejszyć do mniej niż 5%. Wynika to z małej wrażliwości sterowania kątem na czynniki tarcia. Zgodnie z cykliczną próbą obciążenia według normy DIN EN 1935, resztkowa siła wstępnego dokręcania śrub zamontowanych tą metodą przy częstotliwości drgań poprzecznych wynoszącej 15 Hz nadal utrzymuje się na poziomie ponad 90% wartości początkowej po 100 000 wibracji. Dlatego też preferuje się go w łączeniach kolumnowych linii produkcyjnych samochodów i-przestrzennych garaży, ze względu na szybkość montażu i wysoką niezawodność.

 

 

 

 

 

 

Uzyskuj rysunki od klientów lub twórz rysunki na podstawie ich specyfikacji lub próbek.

Rysunki, surowce produktu, obróbka powierzchni i inne szczegóły są potwierdzone przez obie strony.

 

 

 

 

Podaj wycenę, potwierdź wielkość zamówienia i podaj wszystkie istotne informacje.

Podobnie jak warunki płatności, warunki handlowe, rodzaj opakowania itp.

 

 

 

Podczas produkcji towarów należy ściśle przestrzegać oryginalnych rysunków i próbek.

Po końcowej kontroli został on starannie zapakowany i dostarczony do klientów.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Popularne Tagi: śruby z łbem stożkowym do kołków metalowych, Chiny śruby z łbem stożkowym do kołków metalowych producenci, dostawcy, fabryka